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汽车大灯随动转向的工作原理是什么? 大灯随动

2021-12-05 11:59:24 | 作者:admin

大灯随动

汽车大灯随动转向的工作原理是什么?

随动转向大灯简称AFS,实现随动转向照明有多种方式,一般分为灯组随动转向和附加灯组两大类。灯组随动转向即汽车前照灯可根据行驶方向进行8°~15°的偏转,大多数配有AFS系统的车型均采用这种方式。其工作原理是进行转向时,方向盘同轴带动的电位器电阻阻值发生变化,安装在转向机上的信号采集器传输给车载微型电脑进行分析处理,然后以电信号驱动形式传递给执行元件,并结合方向盘与车速感知信号,实现灯组的转向控制。由于这一系统工作原理相对复杂,因而成本较高,所以多装备于中高档车型。不过通过附加灯组方式,同样可以实现随动转向照明的效果。这种具有弯曲灯光效果的照明装置的工作原理相对简单:若车速低于一定数值并开始打方向时,对应一侧的前照灯附加灯组便会开启,提前照到弯路状况。当然,其精准度和照明范围还是要略逊于AFS系统

随动转向灯和转向辅助灯的区别是什么?

随动转向灯又叫做动态转向照明系统(AFS),大多数豪车会配备此功能。转向辅助灯又叫做静态转向辅助照明系统,成本比较低,也是目前应用比较多的一种转向辅助照明系统。

动态转向照明系统:成本稍高,但是盲区照明效果是最好的。上图可以看出来,车辆灯光照射方向可以随着方向盘角度改变而改变,可以有效的减少视觉盲区,提高安全系数。但是照射角度也不是可以大幅度改变的,一般不会超过15°,一般带有随动照明系统的车辆还会配备一个静态的辅助转向照明灯,当车速低于40kmh时,转向的时候只开启静态照明灯。当车速超过40kmh随动大灯才会启用,因为车速较高所以随动大灯摆动角度不需要太大。(各个车型开启条件不一样,只是举例子)

上图就是随动大灯内部构造,可以看出来是通过电机改变灯泡与反光碗角度来实现的。

静态转向照明辅助系统:成本低,比较容易实现。系统检测方向盘转角,然后同侧的雾灯或者专用的辅助转向灯就会点亮,扩大照射范围,减少视觉盲区。